1.Summarize de stàladh
Suidheachadh stàladh an neach-leantainn
Tha na sanasan mu bhith a’ taghadh suidheachadh mar a leanas:
Ma tha an neach-leantainn a-muigh, feumaidh dìon a bhith aige.
Bu chòir an neach-leantainn a chuir a-steach san àite far a bheil e furasta a riaghladh agus a choimhead. Faic dealbh 1.
Dealbh 1
Bu chòir bunait làidir a bhith aig an àite.
Gu sònraichte bidh an neach-leantainn air a chuir a-steach air an fhrèam os cionn, chan eil feum air crathadh sam bith san àite.
2.Demands of space
Bu chòir dhut aire a thoirt gus tuairmse a dhèanamh air an acaire de stàladh mar a leanas:
Na cuir dragh air inneal eile timcheall air.
Dèan sgrùdadh agus càradh goireasach.
Tha àite gu leòr ann airson impeller a thoirt sìos.
3.Methods agus iarrtasan stàladh
1.Be air a stàladh air an talamh.
Mar as trice bidh luchd-leantainn air an cur a-steach air a’ bhun-stèidh concrait ach a-mhàin gu bheil an luchd-leantainn nas lugha le seòrsa beag agus cumhachd motair. A dh'aindeoin sin, bu chòir dhut aire a thoirt don dian bunaiteach. Faic dealbh 2.
Dealbh 2
2.Be air a stàladh air an hathpace.
Bu chòir dhut aire a thoirt do dhoimhneachd ceàrnach agus dian an àite stàlaidh gus ath-shuidheachadh a sheachnadh, air neo ma ghabhas thu ri tomhas de dhaingneachadh. Faic dealbh 3A.
3.Be air a stàladh anns a 'bhogsa luchd-leantainn.
Gus libration a sheachnadh a bhiodh air adhbhrachadh le dìth cruas agus dian an fhrèam, bu chòir dhut aire a thoirt don dian. Gu sònraichte nuair a thathas a’ cleachdadh damper rubair no crathadh earraich, bhiodh an neach-leantainn agus an motair air an stàladh air an aon underpan. Faic dealbh 3B.
Dealbh 3A
Dealbh 3B
Dealbh 4A
Dealbh 4B
4.Be crochadh air a 'mhullach
Bu chòir luchd-leantainn beaga a bhith air an stàladh le boltaichean gu sìmplidh, (Faic dealbh 4A). Bu chòir luchd-leantainn meadhanach mòr a bhith air an stàladh le tàthadh frèam, ach an uairsin a chuir a-steach air an talamh cho math 's as urrainn dhut.
Nuair a bu chòir luchd-leantainn fuadain a chuir a-steach air a’ bhalla, feumaidh am balla a bhith luath.
A bhith air a stàladh air a 'mhullach.
Bu chòir dhut smaoineachadh air a’ bhuaidh a thig bho stoirm, uisge is sneachda. Faic dealbh 4B.
2.Basic
1.Concrete bun-stèidh
Tha meud plèana na creige concrait nas motha 150 ~ 300mm na meud crìoch luchd-leantainn. Bidh meudan creag-laighe concrait airson luchd-leantainn beag a’ gabhail a’ char as lugha ach tha an tighead aige nas motha na 150mm a dhìth agus tha cuideam nas motha 5 ~ 10 iomadan na cuideam fan iomlan. Faic dealbh 5
Bu chòir dhut drèana a chuir suas airson gun uisge sam bith anns a ’bhunait, agus nach bi e a’ bleith. Faic dealbh 6.
Tha uachdar bunaiteach rèidh agus trim, bu chòir dhut smaoineachadh air na tuill airson stàladh nam boltaichean ro-làimh.
Dealbh 5
Dealbh 6
Dèan riaghladh air an uachdar bunaiteach agus frèam an luchd-leantainn le gasket, an uairsin cuir air dòigh an dèidh don bhun-stèidh a bhith a 'conaltradh ris a' gasket gu leòr.
2.Shakeproof eileamaid
Am measg nan eileamaidean dìon-crith tha gasgaidean, rubair, earrach agus mar sin air adhart. Faic dealbh 7.
B’ fheàrr dhut na h-eileamaidean dìon-crathadh ceart a thaghadh a rèir cuideam agus tricead gnìomh an neach-leantainn. Ma bhios an neach-leantainn a’ ruith aig astar ìosal no a’ luchdachadh gu aotrom, faodaidh an eileamaid dìon-chrathadh rubair a thaghadh.
Dealbh 7
3.Using an eileamaid shakeproof
Tha neart ceàrnach gu leòr aig an fho-phannal far an deach fan agus motair a chuir a-steach nuair a chleachdas tu an eileamaid dìon-chrathadh.
Tha am bunait aclinic air sgàth a h-uile eileamaid shakeproof taic co-ionann. Ma tha dad sam bith fon fhrèam, bhiodh an neach-leantainn air a chrathadh gu neo-àbhaisteach.
Nuair a chleachdas tu an eileamaid shakeproof, feumaidh tu ceangal sùbailte a chuir a-steach ann an co-bhonn pìob an neach-leantainn.
Thèid cothromachadh an impeller a sgrios nuair a bhios duslach no eyewinker a ’cumail ris an impeller, anns a’ chùis seo, cleachd an eileamaid shakeproof nach eil ceart.
3.Transit, tasgadh, sàbhailte
Tha a h-uile neach-leantainn air sgrùdadh a dhèanamh le ùrachadh sa mheadhan, cothromachadh, ruith, an uairsin bha e uidheamaichte gus an fhactaraidh fhàgail, agus mar sin feumaidh an neach-dèiligidh aire a thoirt do sgrìobadh agus saobhadh aig àm gluasaid.
1.Check na pàirtean
Thoir sùil air an luchd-leantainn a bheil damnification, saobhadh, peant coileanta no nach eil.
Thoir sùil air na pàirtean agus na pàirtean a bharrachd.
2.Hoist agus còmhdhail
Feuch an cleachd thu an dubhan nuair a bhios tu a’ gluasad, a’ spiriseadh agus a’ togail.
Nuair a bhios tu a’ togail còmhdach fission agus rotors, lìon a-steach le bog far an do bhean an rigging agus am pìos obrach, gu sònraichte an impeller agus an cas. Rud eile bheir e sìos mionaideachd an cothromachaidh, agus mar thoradh air an sin bidh an neach-leantainn air a chrathadh.
Thoir aire do bhith a’ càradh an rigging airson an ulag agus tha nipples lubrication pràis so-leònte.
Bheir gluasad uidheamachd feachd mòr de shailean, ulagan agus impeller, feuch an cuir thu sanas e.
Bheir gluasad uidheamachd feachd mòr de shailean, ulagan agus impeller, feuch an cuir thu sanas e.
Rè na h-ùine gleidhidh, cuir a-steach dà uair sa mhìos co-dhiù, 10 tursan gach uair agus stad aig ìre nas àirde na 180 °. Aig an aon àm, thoir aire don ìre de lubrication giùlan. San dàrna h-àite, bidh amannan de bhith a ’fosgladh agus a’ dùnadh an rotor leithid doras a ghabhas atharrachadh, ma tha sin riatanach, cuir a-steach an lube gus casg a chuir air meirgeadh.
Gus sùil a thoirt air an libricate às deidh an còmhdach giùlain fhosgladh mura h-eil an neach-leantainn air ruith airson ùine mhòr, cuir ris an lube ùr ma tha sin riatanach.
4.Methods de stàladh
Ged a tha an neach-leantainn agus an motair air dearbhadh mus fhàg thu an fhactaraidh, bu chòir dhut dearbhadh a-rithist às deidh don neach-leantainn a chuir a-steach air a ’bhunait air sgàth gluasad agus saobhadh sùbailte a’ bhunait per se.
1.Emendation
Ann am prionnsapal, bidh am plèana fan a ’toirt slat-tomhais le cas, ach nuair a thèid an neach-leantainn axile a chuir a-steach a rèir seòrsa seasamh, bidh am plèana cuideachd a’ gabhail a-steach slat-tomhais le còmhdach de chrios-V no mòr-ionad impeller.
Thoir sùil air an itealan le caiseadaiche às deidh an neach-leantainn a phàirceadh air a’ bhunait rèidh concrait, calibrate an itealan le gasgaidean am measg an neach-leantainn agus a ’bhunait, agus an uairsin lìon a’ bhreac. Aig an aon àm, lìonaibh an grout a-steach do na tuill bolt ullachadh ro-làimh, agus socraich na boltaichean gu dìreach.
Dèan teannachadh air na boltaichean basal gu co-ionann, air neo bheir sin turas timcheall meadhan a’ chrann agus sgap nam mathain.
Anns a 'cheangal seo, b' fheàrr dhut smaoineachadh air giùlan iomlaid gu h-iomchaidh agus na toir sìos an neach-leantainn feuch do dhìcheall.
Stèidhich uinneag no doras airson sgrùdadh agus iomlaid bearings.
Ma tha an neach-leantainn air a chuir a-steach le damper earraich, ruigear na riatanasan àirde cothromach ann an Duilleag 1: aonad: mm
| Fad chassis L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Notaichean |
| Fulangas | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Fulangas Cothromach |
| Nota: Bidh àirde an damper luchdaichte anns an aon rud, agus dìreach air a luchdachadh le feachd dìreach, às aonais feachd tangential no torsion. | |||||
2.Installation of bearing box
Bu chòir dhut mothachadh nach eil buaidh aig cumhachd stiùiridh axile air na bearings nuair a chuireas tu teannachadh air na boltaichean gu lèir.
A 'cleachdadh taigh giùlain
Dèan teannachadh air na boltaichean far a bheil air an taigh giùlain a rèir dealbh 8. Às deidh dhut na boltaichean ìosal a theannachadh, airson taigh giùlan meadhan-split an itealain, an-toiseach teannachadh na boltaichean taobh an-asgaidh gu slaodach, mar as trice, bidh sinn a’ gabhail taobh an motair mar an taobh gun fhetter, airson an neach-leantainn teth agus bidh an neach-leantainn air a stiùireadh le seòrsa E cuideachd a’ taghadh nach eil motair air an taobh, an uairsin teannachadh na boltaichean aig an taobh gun smal.
Feumaidh tu smaoineachadh air farsaingeachd fanadair teòthachd àrd.
Dòighean airson a bhith a 'leasachadh shailean agus bearings
Dealbh 8 Dealbh 9
Cuir sìos an còmhdach taobhach, luchdaich uaireadair ceud-chasach, gabh a’ phuing dearbhaidh le iomall bearings (ma tha e do-dhèanta, gabh taobh an taighe giùlain). Tionndaidh a 'chas gu h-aotrom, agus an uairsin leugh agus comharraich an luach as motha agus as lugha. An uairsin gheibh sinn an luach wiggle T, tha an luach seo co-ionann ri luach suas is sìos às aonais luach deas is clì. Mas e R an astar bhon phuing deuchainn gu tuaghan, tha T roinnte R co-ionann ri luach caisead.
Tha an luach caisead ceadaichte airson giùlan rolair fèin-thaobhadh dà-sreath agus giùlan ball eadar-dhealaichte a rèir meud agus suidheachadh luchdaidh. Fo chumhachan luchdachadh àbhaisteach bidh e eadar 1.5o~ 2.5o. Co-dhiù an ruigear an luach suidheachaidh seo, tha e an urra ri dealbhadh rèiteachaidh giùlain agus modalan ròin.
A 'cleachdadh giùlan
Ged a tha 2 aig na bearings°raon a ghabhas atharrachadh le a choileanadh fèin-ghluasadach, b’ fheàrr dhut aire a thoirt don stàladh leis gu bheil bracaid an aonaid seo ro shìmplidh:
Aonad giùlan le boltaichean stad gluasad
Dèan tolladh agus stiùireadh às deidh dhut an astar eadar bearings atharrachadh. Feumaidh na tuill suidheachadh stiùiridh a bhith co-ionann ris an iarrtas. Bu chòir dhut aire a thoirt do thòiseachadh agus atharrachadh nam boltaichean bho latha gu latha. Rud eile bheir e spòrs mu choinneamh eadar còmhdach a-staigh agus bearings. Faic dealbh 10.
Ann am prionnsapal wedge, tha adhbhar a bhith a ’càradh na bearings air a’ chrann math. Cuir an fhàinne iomallachd air a 'phàirt fhada far a bheil e follaiseach, agus an uairsin teann e. Aig an aon àm, mothaich am bolt. Faic dealbh 11.
Dealbh 10 Dealbh 11a Dealbh 11b
Bidh e a’ cleachdadh bushing suidheachadh teann gus suidheachadh teann a ruighinn am measg giùlan, preas agus aiseil. Rè an stàladh, thoir an aire, nuair a thèid an giùlan a bhrùthadh air a ’phreas bideanach agus gu bheil cnothan sgriubha cruinn air an teannachadh, gun èirich gluasad radial agus gun tèid an raon giùlan radial a-staigh a lughdachadh (dealbh 11b). Tha sinn a’ moladh gun leig thu le teicneòlaiche eòlach a bhith a’ cleachdadh dubhan wrench gus na cnothan sin a theannachadh.
3.Notarize stiùireadh motair
Notarize neo-làthaireachd nuair a stàlaicheas tu an motair.
Notarize tha stiùireadh an motair ceart mus croch thu air a’ chrios-V no stàlaich an co-shail.
≤0.15~ 0.20mm Mearachd radial b≤0.15~0.20mm
4.V-crios agus pulley
Thoir sùil air a’ chrios-V agus an ulóg mus tòisich an neach-leantainn, atharraich am meadhan eadar dà ulagan agus atharraich an cuideam de chrios-V.
Faic an t-siathamh caibideil mu dheidhinn cumail suas agus sgrùdadh cuibhle crios agus crios-V.
5.Shaft ùrachadh co-phàirteach
Nuair a stàlaicheas tu an neach-leantainn air a stiùireadh le co-shail, an ùrachadh le joint joint. An toiseach cuir sìos na boltaichean, cuir sìos am prìne, tionndaidh na treallaich flange, a ’sgrùdadh na gaoithe aig an aon àm. Mar as trice, mar as trice, tha an raon gaoithe air a shealltainn ann an dealbh 12.
6.Join de phìob
Tha an neach-leantainn air a cheangal le pìob sùbailte, teann na boltaichean gu co-ionann, faigh am meadhan cunbhalach, air neo, bidh còmhdach anamorphic ag adhbhrachadh ath-bhualadh eadar sàilean agus impeller.
Thoir sùil air an neach-leantainn a-staigh mus tig thu còmhla, feumaidh tu an eyewinker a ghlanadh.
Suidhich lìon sàbhailteachd le dian gu leòr air a’ chaolas nuair nach bi an fanadair air a cheangal le pìob.
Aig deireadh an stàlaidh, thoir sùil air a’ chead eadar an impeller agus an inlet, dèan cinnteach gu bheil am fuadach co-chothromach agus cunbhalach. Faic dealbh 15
7.Installation de teth-adhair sèideadh
Gus buaidh leudachaidh a sheachnadh le teas don neach-leantainn.
1.Joint de inlet agus a-mach
Feumar an ceangal inflatable a chleachdadh, chan eil an cuideam teas fo chasaid fan. Airson pìob structar truinnsear armachd, bidh an teòthachd ag atharrachadh 100 ℃ gach 1000mm, tha an tomhas de shaobhadh timcheall air 1.3mm. Faic dealbh 13.
Truagh Math
Dealbh 13
2.Cooling of bearing
Gus buaidh teòthachd meadhanach a lughdachadh, cuir a-steach inneal-fuasglaidh (airson teòthachd gas nas ìsle na 250 ℃). Agus na cuir balla suas taobh a-muigh an neach-leantainn. Faic dealbh 14.
Dealbh 14
Dealbh 15
5.Coimiseanadh
Tha am pròiseas mar a leanas:
Thoir sùil
Dèan teannachadh air gach bolt agus cnò gu co-ionann, no dh’ èirich fuaim, saoradh, sgaoileadh èadhair agus sgrìobadh bearings agus cas.
Cuir air smùid
Tha na bearings air bealaidh iomchaidh a chuir air, ma tha thu airson a chuir air a-rithist, feumaidh iad àrachas a thoirt do chàileachd lubricant.
Cuir air smùid a rèir an stiùiridh.
Faic an t-siathamh caibideil airson bealaidh ath-lìonadh.
Jigger
Feuch an toir thu aire do leantainn nuair a thionndaidheas tu an impeller:
èisd am fuaim
Ma tha am fuaim ag èisteachd gu neo-àbhaisteach, thoir an aire.
eile
An sìneadh de chrios-V.
Tha am faireachdainn ro throm de jigger.
Siostam beathachaidh adhair
Tha na pàirtean uile a’ coinneachadh ris an iarrtas.
Eyewinker faisg air an taobh a-staigh no san neach-leantainn.
Nuair a bhios tu a’ ruith, ma tha mì-thèarainteachd timcheall air an ionad a-staigh.
Innealan dealain
Dèan cinnteach nach eil cuairteachadh fosgailte san t-siostam.
Gabh thairis air a 'cheangal anns a' bhogsa snaim.
Tòisich
Tòiseachadh às deidh àrachas a thoirt air òrdugh siostam luchd-leantainn, siostam dealain agus innealan eile. Tionndaidh air an suidse, cuir dheth às deidh 3 ~ 6 diogan, dèan cinnteach gu bheil an tionndadh, an leabharadh agus am fuaim ceart.
Anns a 'bhad ruith seo, dèan sgrùdadh agus càradh a rèir aithris air adhart ma tha neo-làthaireachd ann, an uairsin tòisich a-rithist.
Tha 5 ~ 7 tursan aig an t-sruth dealain gus sruth dealain de motair fan ad a mheas nuair a thòisicheas e, agus an uairsin debase mean air mhean. Ma thèid an sruth dealain sìos gu math slaodach, bu chòir dhut sùil a thoirt air an t-siostam dealain.
Notarized an ruith
Ma tha feum air, fosgail no dùin an doras atharrachail gu slaodach às deidh dhut an luach fhaighinn air an amperometer.
Comharraich an sruth dealain agus an cuideam
Thoir sùil air libration, teòthachd agus fuaim bearings.
Ann an seachdain bho thoiseach tòiseachaidh an neach-leantainn, thoir aire do na leanas:
Suathadh rotors
Eadar impeller agus inlet
Eadar impeller agus casing
Eadar cas agus cas
Eadar V-crios agus còmhdach crios
Fettle of V-crios
Thoir sùil air cothromachadh V-belt
Strain de V-crios
A’ sgrìobadh crios-V
Slugadh an t-seileir joint
Sguabadh às bhalbhaichean riaghlaidh foliose.
Eile
Inhalation de eyewinkers
Saorsa an neach-leantainn fhèin
Às deidh ruith deuchainn, dùin sìos an siostam gus an V-belt atharrachadh.
Thoir sùil air na bearings leis an lubricator withal aige.
Airson an neach-leantainn teòthachd àrd gun jigger, dùin an siostam nuair a lughdaicheas an teòthachd a-staigh gu 100 ℃.
Chan urrainnear an coileanadh atharrachadh tro àrdachadh astar cuairteachaidh. Rud eile bheir e tubaist.
Cumail suas agus riaghladh
Chaidh an sgrùdadh a roinn ann an sgrùdadh bho àm gu àm agus sgrùdadh làitheil. B’ fheàrr dhut aire a thoirt don phàirt den tar-chuir ann an sgrùdadh làitheil.
Ma bhios an neach-leantainn a’ ruith gu socair fhad ‘s a tha e a’ ruith a-steach, sgrùdadh eriodic a rèir duilleag 2 airson astar 2 ~ 3 seachdainean.
| thoir sùil air pàirt | nì | susbaint |
| meatair | amperometer voltmeter tachometer | Co-dhiù a tha neo-làthaireachd aig a' mheatair? co-dhiù a tha neo-sheasmhachd san t-sealladh? |
| casadh
| chrith | Co-dhiù a dh'fhàsas na boltaichean sùbailte? Co-dhiù an deach an ceangal leis an uachdar agus am frèam sìos? |
| sèideadh | Co-dhiù an deach an ròn a sgrios? | |
| casadh | chrith | Co-dhiù a dh'fhàsas na boltaichean sùbailte? Co-dhiù an deach an ceangal leis an uachdar agus am frèam sìos? |
| sèideadh | Co-dhiù an deach an ròn a sgrios? | |
| impeller | Suathadh le cas | Co-dhiù an e co-ionannachd a th’ anns an t-slighe a-steach? Co-dhiù an e co-ionannachd a th’ anns a’ chòmhdach le còmhdach? (neach-leantainn aiseach) Co-dhiù a tha an motair air a phlugadh le cas? |
| impeller | chrith | An do chruinnich an duslach gu dona? mì-chothromachadh Co-dhiù a dh’ fhàsas na boltaichean hub sùbailte? |
| saobhadh an impeller | Cauterization sgrìobadh agus saobhadh eagallach | |
| saobhadh an impeller | An deach am pàirt de ghiùlan stàlaichte agus an còmhdach giùlain a sgrios? | |
| giùlan taigh-giùlain | crith, teas, fuaim
| Co-dhiù am fàs na boltaichean agus na gasgaidean sùbailte? Co-dhiù an deach na bearings a mhilleadh? Co-dhiù an do sgaoil an ola? Ma tha an ròn cus? Am bheil an lubrication iomarcach agus neòghlan? Thoir sùil air an fhuaim le stethoscope. A bheil an teòthachd nas àirde suathadh le làmh agus teirmiméadar? |
| bonn | chrith | Co-dhiù a dh'fhàsas na boltaichean ìosal sùbailte? Co-dhiù a tha am bonn math? |
| cuileag V-crios co-sheirm eile | flap, teas | Co-dhiù a tha na criosan sleamhnachail agus tarraingeach? Co-dhiù a tha na ulagan air an cothromachadh? Co-dhiù am fàs na h-iuchraichean sùbailte? Co-dhiù a tha na cuibhlichean crios tarraingeach? Chan eil cuideam crios gu leòr. Chan eil fad nan criosan uile co-ionann. Co-dhiù a tha an t-slugadh de shailean a' dol thairis air an fhulangas? Am bi na boltaichean stèidhichte sùbailte?
|
Seallaidh an duilleag 3 dhut gus faighinn a-mach na sgàinidhean gu furasta.
Duilleag 3 Seilg Trioblaidean
| lochd | adhbhar | Tomhais |
| Tha an tomhas ro bheag | cuideam statach air a dhealbhadh ro bheag tha aodion èadhair pìoba agus strì ro mhòr doras atharrachail fhosgladh ro bheag tha an tionndadh mearachd lughdaich an astar air sgàth sleamhnachadh criosan | ath-luachadh air an dealbhadh atharrachadh an dèidh sgrùdadh gleusadh chur ceart ann an àm atharraich cuideam nan criosan |
| thairis air luchdachadh an motair | tha criosan ro theann mearachd motair air a thaghadh cuideam statach air a dhealbhadh ro mhòr doras atharrachail air atharrachadh gu dona sgàinidhean motair | atharraich cuideam nan criosan atharrachadh lughdaich an astar cuairteachaidh rèiteachadh a-rithist ceartachadh no atharrachadh |
| fuaim air leth | sgudal eadar-fhighte: sgàineadh no sgàineadh sgrìobadh an t-seòmair suathadh an impeller bidh locknut bearings a’ fàs sùbailte crith-thalmhainn tha seòrsa neach-leantainn siostam droch phìob meallta meallta an sruth adhair gu gasping tha joints na pìoba dona | atharrachadh atharrachadh atharrachadh teann na boltaichean teann na boltaichean a-rithist faigh a-mach an adhbhar agus cuir air dòigh ath-thog an siostam no tagh fan a-rithist rèiteachadh a-rithist |
| fuaim air leth | luchd-sùla eadar-fhighte tha meud an adhair ro mhòr | thoir air falbh ath-thog siostam na pìoba |
| astar teòthachd | a' giùlan teas le sgàinidhean droch staid an stàladh impeller droch chothromachadh cus lubrication dìth lubrication agus tha an seòrsa lubrication meallta motair thairis air luchdachadh, droch aonaranachd suathadh ann am pàirtean seulaichte | atharraich sgàineadh no atharraich giùlan atharraich am meadhan agus teann na boltaichean stèidhichte ath-sgrùdadh a dhèanamh air cothromachadh an impeller sguab às an fhàileadh solarachadh lipin, iomlaid lubrication ùr atharraich an luchd, càradh aonaranachd atharraich no stàlaich a-rithist |
| saoradh | chan eil neart bunaiteach gu leòr droch dealbhadh bidh na boltaichean ìosal a’ fàs sùbailte mì-chothromachadh air an impeller milleadh nan bearings sgrìobadh an t-seòmair sgith de chriosan buaidh bhon taobh a-muigh libration tha an t-slugadh de shailean a' dol thairis air an fhulangas tha an seòrsa fanadair meallta | neartachadh, leasaich
teannaich glan an impeller, atharraich an cothromachadh iomlaid iomlaid atharraich an elasticity cleachd an gasket shakeproof dùsgadh a-rithist tagh a-rithist |
Nota: bu chòir na fuaimean sin a bhith air am meas leis na teicneòlaichean aig a bheil eòlas gu leòr.
Mar as trice, is e sgàinidhean neach-leantainn fuaim, saoradh agus teòthachd teth, mar sin, tha sgrùdadh làitheil cudromach.
Saoradh
Leis an loidhne sa mheadhan de thaigh motair is giùlain, dèan cinnteach agus comharraich an luach libration air stiùireadh X, Y, Z a rèir an ìre àbhaisteach JB / T8689-1998.
Ma tha an toradh eadar-dhealaichte bhon ìre àbhaisteach, atharraich freagarrachd.
Chan eil sinn an dòchas gun ruith an neach-leantainn nas lugha na an ìre àbhaisteach, eadhon ged a dh’ aithnich an neach-leantainn nach deach a chaitheamh.
Fuaim
Ma tha fuaim sònraichte aig an neach-leantainn, dèan cinnteach gu bheil na h-adhbharan ann an ùine mar a leanas: sleamhnachadh criosan, joints a ’fàs sùbailte, eyewinker, bearings, motair. Thoir sùil gu sònraichte air na bearings.
Feuch an toir thu aire do theodhachd taigh bearings agus còmhdach. Ma dh’ iarras tu air 3 ~ 4 diogan nuair a bheanas tu ris an uachdar, an seo agus an-dràsta tha an teòthachd 60 ℃.
Tha teodhachd ruith motair eadar-dhealaichte air sgàth an ìre aonaranachd. Teòthachd cuibhrichte lùbach: ìre B tha 80 ℃, ìre F tha 100 ℃.
Bidh na cuibhlichean crios air taobh àrd teòthachd ag adhbhrachadh sleamhnachadh crios nuair a stad an neach-leantainn. Bu chòir dhut an cuideam atharrachadh.
Cumail suas agus sgrùdadh giùlan
Feuch an toir thu sùil air an leabhar stoidhle mu choileanadh giùlain.
Feuch an toir thu sùil air an seo agus air sònrachadh an fhactaraidh a thaobh stàladh agus disassembly.
Beatha nàdarrach giùlan
A rèir inbhean giùlain, dachaigheil agus cèin, is e beatha nàdarra bearings 20000 ~ 30000 uair mar as trice ri taobh cùis sònraichte.
Comharra-malairt, eadar-ama leasachail, meud lube
Ma tha an suidheachadh cumanta an aon rud le ìre teas a’ mairsinn, faic an duilleag 4.Think thairis air a’ chomharra-malairt airson astar rothlach àrd agus teòthachd àrd gu sònraichte.
| lube
susbaint | giùlan dachaigheil | giùlan air a thoirt a-steach | ||||
| bealaidh | bealaidh | bealaidh | bealaidh | |||
| caractar | cumanta | cumanta | teòthachd àrd | cumanta | cumanta | teòthachd àrd |
| comharra àbhaisteach | GB443-89 | GB7324-94 | slige gadus s2 v100 2 | GB443-89 | slige gadus s2 v100 2 | slige |
| còd | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| ainm | ola einnsein | Li saill | Li saill | ola einnsein | Li saill | Li saill |
eadar-ama cur-ris
Mar as trice, cuir ris a rèir duilleag 5. Ma tha an siostam a 'ruith gu leantainneach ann an 24 uair a thìde no a' ruith ann an duslach agus aquosity anns an t-suidheachadh so-ruigsinneach, tha an eadar-ama leasachaidh leth le duilleag 5, cuideachd cuir sgiath air na bearings.
Cuir a-steach an lube gu slaodach nuair a ruitheas an neach-leantainn aig astar ìosal no jigger le làimh.
Tha meud lube eàrr-ràdh eadar trian gu leth de bhith a’ giùlan no a’ giùlan cubage taighe. Tha nimiety mì-thoilichte.
eadar-ama leasachail duilleag 5 lube airson taigh giùlain is giùlain
| teòthachd ruith giùlan ( ℃) | r/mion luas cuairteachaidh | ||
| ≤1500 nas lugha na 1500 | ＞1500-3000 nas lugha na 3000 | ＞3000 còrr air 3000 | |
| ≤60 | 4 mìosan | 3 mìosan | 2 mhìos |
| ＞60≤70 | 2 mhìos | 1.5 mìosan | 1 mìos |
| ＞70 | an àrdachadh teòthachd gach 10 ℃, leth ùine leasachail (cead ag èirigh ≤40 ℃) | ||
fosgail am bogsa giùlain gus an lube iomlaid
Ann an suidheachadh sam bith, fosgail còmhdach a ’bhogsa giùlain gus sgrùdadh a dhèanamh aon uair sa bhliadhna co-dhiù. (A bharrachd air Bearings
A bheil sgaraidhean agus sgàinidhean anns na bearings?
An do cheangail an oir giùlain gu math ris a’ bhogsa giùlain? A bheil am pàirt an-asgaidh a’ gluasad gu h-àbhaisteach?
Cur-ris lube den bhogsa giùlain a rèir uinneag loidhne luamhan ola (faic an comharra NOTE
Ann am meadhan a 'chrann agus an taigh-giùlain, tha na boltaichean agus na gasgaidean uile teann.
Cuir a-steach an lube ùr às deidh na bearings a nighe.
teòthachd ruith
Tha an teòthachd timcheall air 40 ℃ ~ 70 ℃ air an uachdar giùlan nàdarra, air dhòigh eile, nuair a tha an teòthachd nas àirde na 70 ℃, feumar sgrùdadh a dhèanamh air ann an ùine.
Cumail suas agus sgrùdadh air joint shaft
Smachd teann air a’ ghaoth-gaoithe swing ann an iarrtas
Ag ath-chur a’ phrìne caithte ann an tìde.
Cumail suas agus sgrùdadh pulley l agus V-belt
V-crios
Feumaidh na mearachdan anns a’ cheangal ceadaichte nuair a tha cuid de shliotan aig na cuibhlichean.
Bidh mearachd fad mòr a 'toirt buaidh air sgìth, saoradh agus beatha nàdarra.
Fuasgail na boltaichean far am bi iad fon bhunait motair, stàlaich na criosan às deidh dhut astar meadhan cumhang fhaighinn, ma bheir thu duais dha na criosan a-steach do na sliotan, brisidh na criosan.
Gus am beatha nàdarra a lùghdachadh nuair a bha na criosan air an daingneachadh le ola no duslach, gu h-àraidh ola.
Feumaidh an dà thuagh a bhith co-shìnte, air dhòigh eile, bidh an caitheamh a 'crìonadh.
Feuch an atharraich thu an neo-chothromachadh nas lugha na 1/3 °. (Faic dealbh 17)
Ùine puist: Sultain-27-2023