Luchd-leantainn airson siostaman fionnarachaidh ducted
Tha am modúl seo a’ coimhead air luchd-leantainn ceud-ghluasadach is aiseach a thathas a’ cleachdadh airson siostaman fionnarachaidh ductichte agus a’ beachdachadh air taobhan taghte, a’ gabhail a-steach na feartan agus na feartan obrachaidh aca.
Canar luchd-leantainn ceud-ghluasadach is aiseach ris an dà sheòrsa cumanta de luchd-leantainn a thathas a’ cleachdadh ann an seirbheisean togail airson siostaman ducted – tha an t-ainm a’ tighinn bhon stiùireadh a tha a’ mìneachadh sruth an adhair tron neach-leantainn. Tha an dà sheòrsa seo fhèin air an roinn ann an grunn fho-sheòrsaichean a chaidh a leasachadh gus feartan sònraichte sruth-toirte/cuideam a thoirt seachad, a bharrachd air feartan obrachaidh eile (a’ gabhail a-steach meud, fuaim, crith, glanadh, cumail suas agus neart).
Clàr 1: Dàta foillsichte sna SA agus san Roinn Eòrpa airson luchd-leantainn aig a’ char as àirde >600mm ann an trast-thomhas
Tha cuid de na seòrsaichean fan as trice a thathas a’ cleachdadh ann an HVAC air an liostadh ann an Clàr 1, còmhla ri èifeachdas as àirde a chaidh a chruinneachadh1 bho dhàta a chaidh fhoillseachadh le raon de luchd-saothrachaidh sna SA agus san Roinn Eòrpa. A bharrachd air an fheadhainn sin, tha am fan ‘plug’ (is e sin, gu dearbh, caochladh den fan ceud-ghluasadach) air a bhith a’ sìor fhàs mòr-chòrdte anns na bliadhnachan mu dheireadh.
Figear 1: Lùban luchd-leantainn coitcheann. Faodaidh fìor luchd-leantainn a bhith gu math eadar-dhealaichte bho na lùban sìmplidh seo.
Tha lùban sònraichte luchd-leantainn air an sealltainn ann am Figear 1. Is iad sin lùban àibheiseach, air an dealbhadh gu h-iomchaidh, agus is dòcha gu bheil luchd-leantainn fìor eadar-dhealaichte bhuapa; ge-tà, tha coltas ann gum bi feartan coltach riutha. Tha seo a’ gabhail a-steach na raointean neo-sheasmhachd a tha mar thoradh air sealg, far am faod an neach-leantainn gluasad eadar dà ìre sruthadh a dh’ fhaodadh a bhith ann aig an aon chuideam no mar thoradh air stad an neach-leantainn (faic Stad bogsa sruthadh adhair). Bu chòir do luchd-saothrachaidh cuideachd raointean obrach ‘sàbhailte’ as fheàrr leotha a chomharrachadh anns an litreachas aca.
Luchd-leantainn meadhan-ghluasadach
Le luchd-leantainn ceudrifugach, bidh an èadhar a’ dol a-steach don impeller air feadh a axis, agus an uairsin bidh e air a leigeil a-mach gu radaigeach bhon impeller leis a’ ghluasad ceudrifugach. Tha na luchd-leantainn seo comasach air cuideaman àrda agus ìrean sruthadh àrd-tomhas a chruthachadh. Tha a’ mhòr-chuid de luchd-leantainn ceudrifugach traidiseanta air an cuairteachadh ann an taigheadas seòrsa sgrolaidh (mar a chithear ann am Figear 2) a bhios ag obair gus an èadhar gluasadach a stiùireadh agus an lùth cineatach a thionndadh gu cuideam statach gu h-èifeachdach. Gus barrachd èadhair a ghluasad, faodar an neach-leantainn a dhealbhadh le impeller ‘leud dùbailte dùbailte’, a’ leigeil le èadhar a dhol a-steach air gach taobh den chòmhdach.
Figear 2: Fan meadhan-ghluasadach ann an còmhdach sgrolaidh, le impeller claon air ais
Tha grunn chumaidhean lann ann a dh’ fhaodas an impeller a dhèanamh suas, leis na prìomh sheòrsaichean lùbte air adhart agus lùbte air ais – bidh cumadh na lann a’ dearbhadh a choileanadh, èifeachdas a dh’ fhaodadh a bhith ann agus cumadh lùb sònraichte an neach-leantainn. Is iad na factaran eile a bheir buaidh air èifeachdas an neach-leantainn leud cuibhle an impeller, an t-àite fuasglaidh eadar còn an in-ghabhail agus an impeller rothlach, agus an raon a thathar a’ cleachdadh gus an èadhar a leigeil a-mach às an neach-leantainn (an rud ris an canar ‘raon spreadhaidh’).
Gu traidiseanta, chaidh an seòrsa fan seo a stiùireadh le motair le crios is ulbhag. Ach, leis na leasachaidhean ann an smachdan astair dealanach agus barrachd motaran le gluasad dealanach (‘EC’ no gun bhruis) rim faighinn, tha draibhearan dìreach a’ sìor fhàs nas trice. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ toirt air falbh na neo-èifeachdais a tha an lùib dràibh crios (a dh’ fhaodadh a bhith bho 2% gu barrachd air 10%, a rèir cumail suas2) ach tha e cuideachd dualtach crith a lughdachadh, cumail suas a lughdachadh (nas lugha de ghiùlan agus riatanasan glanaidh) agus an co-chruinneachadh a dhèanamh nas dlùithe.
Luchd-leantainn ceud-ghluasadach lùbte air ais
Tha luchd-leantainn lùbte air ais (no 'claon') air an comharrachadh le lannan a tha a’ teannadh air falbh bhon stiùireadh rothlaidh. Faodaidh iad èifeachdas suas ri 90% a ruighinn nuair a bhios iad a’ cleachdadh lannan aerofoil, mar a chithear ann am Figear 3, no le lannan sìmplidh air an cumadh ann an trì tomhasan, agus beagan nas lugha nuair a bhios iad a’ cleachdadh lannan lùbte sìmplidh, agus nas lugha a-rithist nuair a bhios iad a’ cleachdadh lannan còmhnard sìmplidh claon air ais. Bidh an èadhar a’ fàgail bàrr an impeller aig astar an ìre mhath ìosal, agus mar sin tha na call suathaidh taobh a-staigh a’ chòmhdaich ìosal agus tha fuaim a chruthaicheas èadhar ìosal cuideachd. Faodaidh iad stad aig fìor cheann na lùb obrachaidh. Bheir impellers an ìre mhath nas fharsainge an èifeachdas as motha, agus faodaidh iad na lannan pròifil aerofoil nas susbaintiche a chleachdadh gu furasta. Cha bhith impellers caola a’ nochdadh mòran buannachd bho bhith a’ cleachdadh aerofoils agus mar sin bidh iad buailteach lannan còmhnard a chleachdadh. Tha luchd-leantainn lùbte air ais gu sònraichte ainmeil airson an comas cuideaman àrda a thoirt gu buil còmhla ri fuaim ìosal, agus tha feart cumhachd neo-cus luchdachadh aca - tha seo a’ ciallachadh mar a bhios an aghaidh a’ lughdachadh ann an siostam agus an ìre sruthadh ag àrdachadh, lùghdaichidh an cumhachd a bhios am motair dealain a’ tarraing. Tha e coltach gum bi togail luchd-leantainn lùbte air ais nas làidire agus beagan nas truime na an neach-leantainn lùbte air adhart nach eil cho èifeachdach. Faodaidh astar adhair slaodach an adhair thar nan lannan leigeil le truailleadh (leithid duslach is geir) cruinneachadh.
Figear 3: Dealbh de bhuillean luchd-leantainn ceud-ghluasadach
Luchd-leantainn ceud-ghluasadach lùbte air adhart
Tha luchd-leantainn lùbte air adhart air an comharrachadh le àireamh mhòr de lannan lùbte air adhart. Leis gu bheil iad mar as trice a’ toirt a-mach cuideaman nas ìsle, tha iad nas lugha, nas aotroime agus nas saoire na an neach-leantainn lùbte air ais le cumhachd co-ionann. Mar a chithear ann am Figear 3 agus Figear 4, bidh còrr is 20 lann san t-seòrsa seo de impeller luchd-leantainn a dh’ fhaodas a bhith cho sìmplidh ri bhith air an dèanamh à aon dhuilleag meatailt. Gheibhear èifeachdas nas fheàrr ann am meudan nas motha le lannan air an cruthachadh leotha fhèin. Bidh an èadhar a’ fàgail bàrr nan lann le astar tangential àrd, agus feumar an lùth cineatach seo a thionndadh gu cuideam statach anns a’ chòmhdach - tha seo a’ lughdachadh na h-èifeachdais. Mar as trice bidh iad air an cleachdadh airson meudan èadhair ìosal gu meadhanach aig cuideam ìosal (mar as trice <1.5kPa), agus tha èifeachdas an ìre mhath ìosal aca fo 70%. Tha an còmhdach sgrolaidh gu sònraichte cudromach gus an èifeachdas as fheàrr a choileanadh, leis gu bheil an èadhar a’ fàgail bàrr nan lann aig astar àrd agus air a chleachdadh gus an lùth cineatach a thionndadh gu cuideam statach gu h-èifeachdach. Bidh iad a’ ruith aig astaran rothlach ìosal agus, mar sin, bidh ìrean fuaim a thèid a chruthachadh gu meacanaigeach buailteach a bhith nas lugha na luchd-leantainn lùbte air ais aig astar nas àirde. Tha feart cumhachd cus luchdachadh aig an neach-leantainn nuair a bhios e ag obair an aghaidh strì an t-siostaim ìosal.
Figear 4: Gaothadair ceud-fhillte lùbte air adhart le motair aonaichte
Chan eil na luchd-leantainn seo freagarrach far a bheil, mar eisimpleir, an èadhar air a thruailleadh gu mòr le duslach no a’ giùlan boinneagan geir.
Figear 5: Eisimpleir de neach-leantainn pluga air a stiùireadh gu dìreach le lannan lùbte air ais
Luchd-leantainn meadhan-ghluasadach le lannan radaigeach
Tha buannachd aig an neach-leantainn ceudrifugach le lannan rèididheach gum bi e comasach dha mìrean èadhair truaillte a ghluasad aig cuideaman àrda (mu 10kPa) ach, nuair a bhios e ag obair aig astaran àrda, tha e gu math fuaimneach agus neo-èifeachdach (<60%) agus mar sin cha bu chòir a chleachdadh airson HVAC adhbharan coitcheann. Tha e cuideachd a’ fulang le feart cumhachd cus luchdaidh - mar a thèid an aghaidh siostaim a lùghdachadh (is dòcha le bhith a’ fosgladh dampers smachd meud), èiridh cumhachd a’ motair agus, a rèir meud a’ motair, is dòcha gun tèid ‘cus luchd’ a dhèanamh.
Luchd-leantainn pluga
An àite a bhith air an cur ann an còmhdach sgrolaidh, faodar na h-iomairean ceud-ghluasadach seo a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte a chleachdadh gu dìreach ann an còmhdach an aonaid làimhseachaidh adhair (no, gu dearbh, ann an duct no plenum sam bith), agus tha coltas ann gum bi a’ chosgais tùsail aca nas ìsle na luchd-leantainn ceud-ghluasadach le taigh. Aithnichte mar luchd-leantainn ceud-ghluasadach ‘plenum’, ‘plug’ no dìreach ‘gun taigh’, faodaidh iad sin cuid de bhuannachdan àite a thoirt seachad ach aig prìs call èifeachdais obrachaidh (leis an èifeachdas as fheàrr coltach ris an fheadhainn airson luchd-leantainn ceud-ghluasadach lùbte air adhart le taigh). Bidh na luchd-leantainn a’ tarraing èadhar a-steach tron chòn in-ghabhail (san aon dòigh ri neach-leantainn le taigh) ach an uairsin bidh iad a’ leigeil a-mach an èadhar gu radaigeach timcheall air cuairt-thomhas a-muigh 360 ° gu lèir an impeller. Faodaidh iad sùbailteachd mhòr a thoirt seachad de cheanglaichean toraidh (bhon plenum), a’ ciallachadh gum faodadh nas lugha de fheum a bhith ann airson lùban faisg air làimh no gluasadan biorach anns an obair-duct a chuireadh iad fhèin ris an tuiteam cuideam san t-siostam (agus, mar sin, cumhachd luchd-leantainn a bharrachd). Faodar èifeachdas iomlan an t-siostaim a leasachadh le bhith a’ cleachdadh inntrigidhean beul clag gu na ductan a’ fàgail a’ plenum. Is e aon de na buannachdan a tha an lùib an neach-leantainn pluga a choileanadh fuaimneach nas fheàrr, mar thoradh sa mhòr-chuid air an glacadh fuaim taobh a-staigh a’ phlenum agus dìth shlighean ‘sealladh dìreach’ bhon impeller a-steach do bheul an ductwork. Bidh an èifeachdas gu mòr an urra ri suidheachadh an neach-leantainn taobh a-staigh a’ phlenum agus an dàimh a th’ aig an neach-leantainn ris an t-slighe a-mach aige - am plenum ga chleachdadh gus an lùth cineatach san adhar a thionndadh agus mar sin an cuideam statach a mheudachadh. Bidh coileanadh gu math eadar-dhealaichte agus seasmhachd obrachaidh eadar-dhealaichte an urra ri seòrsa an impeller - chaidh impellers sruthadh measgaichte (a’ toirt seachad measgachadh de shruth radial agus aiseach) a chleachdadh gus faighinn thairis air duilgheadasan sruthadh mar thoradh air a’ phàtran sruthadh adhair radial làidir a chaidh a chruthachadh le bhith a’ cleachdadh impellers ceud-ghluasadach sìmplidh3.
Airson aonadan nas lugha, bidh an dealbhadh teann aca gu tric air a neartachadh le bhith a’ cleachdadh motaran EC a tha furasta an smachdachadh.
Luchd-leantainn axial
Ann an luchd-leantainn sruthadh aiseach, bidh an èadhar a’ dol tron neach-leantainn a rèir ais an rothlaidh (mar a chithear anns an neach-leantainn aiseach tiùba sìmplidh ann am Figear 6) – an cuideamachadh air a thoirt gu buil le togail aerodynamic (coltach ri sgiath itealain). Faodaidh iad sin a bhith an ìre mhath teann, saor agus aotrom, gu sònraichte freagarrach airson èadhar a ghluasad an aghaidh cuideaman an ìre mhath ìosal, agus mar sin bidh iad air an cleachdadh gu tric ann an siostaman às-tharraing far a bheil na tuiteaman cuideam nas ìsle na siostaman solair – mar as trice bidh an solar a’ toirt a-steach tuiteam cuideam nan co-phàirtean fionnarachaidh-àile uile san aonad làimhseachaidh adhair. Nuair a dh’fhàgas an èadhar neach-leantainn aiseach sìmplidh, bidh e a’ cuairteachadh air sgàth an rothlaidh a thèid a thoirt don èadhar fhad ‘s a tha e a’ dol tron impeller – faodar coileanadh an neach-leantainn a leasachadh gu mòr le bhith a’ cleachdadh bhànaichean stiùiridh sìos an abhainn gus an cuairt fhaighinn air ais, mar a tha anns an neach-leantainn aiseach bhàn a chithear ann am Figear 7. Tha èifeachdas neach-leantainn aiseach air a bhuaidh le cumadh na lann, an t-astar eadar bàrr na lann agus a’ chùis mun cuairt, agus faighinn air ais an cuairt. Faodar raon na lann atharrachadh gus toradh an neach-leantainn atharrachadh gu h-èifeachdach. Le bhith a’ tionndadh cuairteachadh luchd-leantainn aiseach air ais, faodar an sruth-adhair a thionndadh air ais cuideachd – ged a thèid an neach-leantainn a dhealbhadh gus obrachadh anns a’ phrìomh stiùireadh.
Figear 6: Neach-leantainn sruthadh aiseach tiùba
Tha raon stàil aig lùb feart luchd-leantainn aiseach a dh’ fhaodadh an dèanamh mì-fhreagarrach airson siostaman le raon farsaing de shuidheachaidhean obrachaidh, ged a tha buannachd aca de fheart cumhachd nach eil cus luchd.
Figear 7: Fan sruth aiseach le beul
Faodaidh luchd-leantainn aiseach vane a bhith cho èifeachdach ri luchd-leantainn ceud-ghluasadach lùbte air ais, agus tha iad comasach air sruthan àrda a thoirt gu buil aig cuideaman reusanta (mar as trice timcheall air 2kPa), ged a tha iad dualtach barrachd fuaim a chruthachadh.
’S e leasachadh den neach-leantainn aiseach a th’ anns a’ ghiùladair sruth measgaichte agus, mar a chithear ann am Figear 8, tha impeller còn-chruthach aige far a bheil èadhar air a tharraing gu radaigeach tro na seanalan leudachaidh agus an uairsin air a thoirt gu aiseach tro na bhanaichean stiùiridh dìreachaidh. Faodaidh an gnìomh còmhla cuideam a thoirt gu buil a tha fada nas àirde na tha comasach le luchd-leantainn sruth aiseach eile. Faodaidh èifeachdas agus ìrean fuaim a bhith coltach ri èifeachdas agus ìrean fuaim neach-leantainn ceud-ghluasadach lùbte air ais.
Figear 8: Neach-leantainn sreathach
Stàladh an neach-leantainn
Dh’fhaodadh na h-oidhirpean gus fuasgladh èifeachdach airson luchd-leantainn a thoirt seachad a bhith air an lagachadh gu mòr leis a’ cheangal eadar an neach-leantainn agus na slighean ductaichte ionadail airson an adhair.
Àm puist: 7 Faoilleach 2022